JAWA TENGAH — Setelah sukses dengan sedan SU7 dan SUV YU7 yang sepenuhnya baterai listrik, Xiaomi kini melakukan ekspansi strategis ke segmen EREV. Model terbaru dengan kode internal "Kunlun N3" ini dikabarkan memiliki panjang lebih dari 5,3 meter, masuk kategori full-size SUV, dan akan meluncur pada paruh kedua tahun 2026.
Baterai 70 kWh dan Jangkauan Listrik 500 Kilometer
Menurut laporan media China 21jingji, Kunlun N3 akan menggendong paket baterai berkapasitas 70+ kWh. Dengan konfigurasi ini, mobil diklaim mampu menempuh jarak 400 hingga 500 kilometer dalam mode listrik murni berdasarkan standar CLTC.
Untuk pasokan baterai, Xiaomi menggandeng Sunwoda yang memasok 60 persen kebutuhan dan CALB untuk 40 persen sisanya. Mesin pembakaran internal kecil pada model ini hanya berfungsi sebagai generator untuk mengisi ulang baterai saat habis, bukan untuk menggerakkan roda secara langsung.
Sub-Merek Skynomad dan Target Pasar Keluarga
Informasi yang beredar menyebut Kunlun N3 bisa diluncurkan di bawah sub-merek baru bernama Skynomad. Langkah ini diambil Xiaomi untuk memisahkan identitas sporty dan tech-forward dari lini SU7/YU7 dengan posisi keluarga yang lebih kental pada model EREV.
Presiden Xiaomi, Lu Weibing, dalam panggilan pendapatan Q1 perusahaan mengonfirmasi bahwa sebuah "model mid-to-large size" baru yang dibangun di atas platform sepenuhnya baru akan hadir di H2 2026, dengan "beberapa varian turunan."
Kompetisi Sengit: Melawan Li Auto dan Aito
Pasar EREV SUV di China saat ini dikuasai oleh Li Auto dan Aito milik Huawei. Keduanya menguasai tujuh dari sepuluh posisi teratas penjualan SUV EREV pada 2025. Li Auto L9 terbaru yang meluncur Mei lalu menawarkan baterai 72,7 kWh dengan jarak tempuh listrik 420 km dan total jangkauan 1.650 km, dibanderol 459.800 yuan (sekitar Rp 1,02 miliar dengan asumsi kurs Rp 16.000).
Namun, penjualan L9 belakangan menurun drastis. Pada empat bulan pertama 2026, pengiriman L9 hanya mencapai 4.131 unit, turun 74 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Sementara itu, Aito M9 masih menjadi mobil mewah terlaris di China di atas 500.000 yuan selama dua tahun berturut-turut, dengan total pengiriman kumulatif lebih dari 280.000 unit.
Kunlun N3 tampaknya akan diposisikan di bawah harga Aito M9 namun bersaing langsung dengan Li Auto L9 dalam hal dimensi dan kapabilitas. Dengan baterai 70+ kWh yang menawarkan jangkauan listrik 400-500 km, spesifikasinya cukup kompetitif melawan keduanya.
Target Pengiriman 550.000 Unit pada 2026
Ekspansi ke EREV adalah bagian dari serangan produk besar-besaran Xiaomi. Tahun ini, perusahaan berencana meluncurkan empat model baru: SU7 yang diperbarui dengan jangkauan 902 km, SU7 Executive Edition, dan dua SUV EREV (varian lima kursi dan tujuh kursi).
Xiaomi memasang target pengiriman 550.000 unit pada 2026, naik 34 persen dari sekitar 410.000 unit pada 2025. Namun, realisasi hingga saat ini masih berat. Januari hingga Mei, pengiriman baru mencapai 150.317 unit, hanya naik 13,5 persen year-on-year. Pada Mei saja, Xiaomi mengirimkan 32.759 kendaraan, naik 17 persen YoY tetapi turun 10,7 persen dari April.
Membawa dua model EREV baru ke pasar di paruh kedua tahun ini adalah jadwal yang ambisius, tetapi justru dorongan volume seperti inilah yang dibutuhkan Xiaomi untuk mengejar target tahunannya.
